С 2025 года в Новосибирске действует туристический налог, который входит в стоимость проживания в гостиницах. Он нужен, чтобы собранные деньги шли на улучшение городской среды, инфраструктуры и сохранение исторических зданий и памятников, привлечение большего потока туристов.
Первые сборы туристического налога поступили в бюджет Новосибирска в конце апреля и превысили 19 миллионов рублей. В начале июня состоялось первое заседание Экспертного совета по развитию туризма при департаменте культуры, спорта и молодёжной политики, где сотрудники мэрии и правительства, представители бизнес-сообщества и общественных организаций обсудили туристический потенциал города, а также создание и благоустройство туристических маршрутов.
Однако пока мэрия не определила маршруты, которые будет развивать как туристические. Мы поговорили с экспертом по разработке социокультурных проектов Евгением Дубровиным и обсудили, какие потенциальные маршруты могут появиться в Новосибирске и для чего они нужны (спойлер: они нужны не только для туристов, но и для местных жителей).
Есть ли у Новосибирска бренд города
Новосибирску принадлежит статус третьего по численности города России, столицы Сибири, но привлекают ли эти регалии туристов? Что мы, новосибирцы, ответим на вопрос «чем славится ваш город»? Тут нам стоит признать, что бренд города ещё не сложился, его идентичность ещё не выявлена. Сравнивая Новосибирск с другими сибирскими городами, действительно возникает ощущение, что мы уступаем историческому Томску, Барнаулу или Иркутску. Однако ошибочно предполагать, что в молодом Новосибирске нет своей истории – о ней нужно напоминать и рассказывать, и в этом может помочь маршрут по городу.
Центральная часть Новосибирска была в значительной степени сформирована в 20-30-е годы – в этот период появились такие знаковые здания как Облпотребсоюз, Госбанк, Деловой дом (Центральная гостиница), Промбанк (здание мэрии). Расцвет эпохи конструктивизма связан с важной для Новосибирска датой – в 1925 году тогда ещё Ново-Николаевск стал столицей Сибирского края. Город начал быстро развиваться и стал местом реализации смелых градостроительных решений и идей об обществе будущего.
Как рассказывает Евгений Дубровин, именно благодаря новому статусу в Новосибирске появилось такое количество конструктивистских объектов – больше 200. Если сейчас вернуться к сравнению с другими сибирскими городами, там невозможно найти столько зданий конструктивизма. Авангард – это то, что выделяет Новосибирск, ставит в один ряд с Москвой и Екатеринбургом и делает его частью большой мировой истории.
Количество объектов конструктивизма в Новосибирске сопоставимо с крупными российскими городами. Евгений Дубровин считает, что эта цифра даже занижена – зданий ещё больше. Карта The Constructivist Project
Линия как знакомство с городом
Тематический маршрут по центру – это «маст хэв» современного города и его исторического центра. В центре должны быть десятки сервисов: музей, гостиница, кафе – и туристическая линия. Это то, что гости города ожидают увидеть по умолчанию.
Когда туристы впервые оказываются в новом городе, им нужна такая туристическая инфраструктура в виде понятного маршрута, чтобы быстро познакомиться с достопримечательностями. Наш опыт как туристов в других городах показывает, что «ознакомительные линии» решают важную задачу – они помогают ориентироваться в пространстве.
Во многих городах туристические маршруты уже существуют: например, «Жёлтая линия» в Саратове или «Зелёная линия» в Иркутске. Такие маршруты должны быть тематическими и могут быть спроектированы как инструмент развития городской среды.
В Новосибирске уже существует пешеходный маршрут по центру – «Красная линия», которая состоит из двенадцати памятников архитектуры. Проект был начат одноимённой инициативной группой, но на данный момент линия не обновляется. К тому же, мы оценивали доступность среды на протяжении этого маршрута – пройти её может только взрослый здоровый человек, а для человека с ребёнком на руках или с ограничениями здоровья знакомство с городом уже вызовет трудности.
Фото: Туристско-информационный центр Новосибирска
«Линия авангарда»
Команда проекта «Ново-Сибирск. Конструктивизм!» подготовила свой вариант пешеходного маршрута по центру города – «Линия авангарда». Вот что говорит об этом руководитель проекта Евгений Дубровин:
«Наш маршрут – это линия вдоль Красного проспекта, которая знакомит гостей и жителей города с наследием конструктивистской архитектуры.
Наверное, Новосибирск ещё не готов к тому, чтобы в нём появился Центр конструктивизма (как «Зотов» в Москве). Но тематический маршрут по центральной части Новосибирска – это то, что мы точно заслужили как город. Это то, на что мы имеем право как горожане.
Я уверен, что в Новосибирске должно быть много разных линий: линия искусств, линия кино, купеческая-предпринимательская (которую планирует сделать Музей Новосибирска) – и “Линия авангарда” одна из них».
И если принятие дореволюционного наследия практически произошло, то с советским периодом мы находимся в начале этого процесса.
Новосибирск – город транзитный, это его особенность, которую необходимо учитывать. У многих туристов есть не так много времени на знакомство с городом. Полный маршрут «Линии авангарда» предполагает неспешное знакомство с городом, которое может растянуться на все выходные c заходами в кафе и тематические локации. Поэтому маршрут разделён на два сегмента: первый ведёт вверх от площади Ленина до станции метро «Красный проспект» и возвращает обратно к пересечению Вокзальной магистрали улицей Урицкого, а второй – от ДК Октябрьской революции, через Тихий центр до здания Правительства НСО, а от него – вверх по улице Серебренниковской до Театра оперы и балета. Если по первой части маршрута уже есть бесплатный аудиогид и издан путеводитель, то вторая ещё в разработке.
Карта: «Ново-Сибирск. Конструктивизм!». Визуальное оформление схемы маршрута: Полина Жиголкина
Сейчас маршрут находится на стадии технической проверки – команда проекта «Ново-Сибирск. Конструктивизм!» проводит прогулки для горожан и вносит коррективы. Организаторы планируют синхронизировать маршрут с другими «туристическими линиями», разработать сценарии для разных аудиторий, предложить экспресс-маршрут на полтора-два часа неспешной прогулки, посвящённый авангарду столицы Сибирского края.
Маршрут готов. Что сделать, чтобы он начал «жить» в городе?
Первый и самый важный шаг – необходимо улучшать городскую инфраструктуру. Ремонт дорог и тротуаров, реставрация зданий, озеленение улиц, развитие общественного транспорта – благодаря этому город становится привлекательным для туристов и комфортным для местных.
Стоит отметить, что город делает шаг к лучшей жизни – обновляет троллейбусы и трамваи, создаёт общественные пространства. Ещё один пример положительных изменений – обновление исторического цвета здания Госбанка и создание архитектурной подсветки. В начале этого года Лаборатория городских исследований НОСАР даже назвала «Госбанковский красный» цветом года в Новосибирске.
Фото: Туристско-информационный центр Новосибирска
Однако есть проблемы, которые могут стать препятствием при создании пешеходных маршрутов. Например, в Новосибирске особенно заметна тенденция к «озабориванию» дворов. Желание обезопасить свой двор легко понять, но такая закрытость не позволяет познакомиться ближе с памятниками архитектуры, и они остаются доступны только жильцам этих домов.
Забор у конструктивистского дома «Кузбассуголь». Евгений Дубровин называет это «эпидемией городских заборов», которая распространяется по всему Новосибирску. Фото: Алексей Школдин
К большому сожалению, многие здания, входящие в маршрут «Линии авангарда» и расположенные в самом центре города, находятся не в самом лучшем состоянии. Например, заметны следы разрушений элементов фасадов жилищного кооператива «Кузбассуголь» (Красный проспект, 49 и 51/2), «Общества политкаторжан» (Фрунзе, 8), доме «Аэрофлота» (Красный проспект, 44). Эти здания, памятники эпохи конструктивизма, нуждаются в реставрации и сохранении.
Конечно, фасады жилых домов обновляют за счёт программы капремонта, а не за счёт бюджета города. Но если конструктивистские здания станут частью официального городского маршрута, мэрия сможет влиять на очерёдность реставрации фасадов, участвовать в поддержании облика этих зданий.
Фото: Алина Павлюк
Может ли «Линия авангарда» стать официальным городским маршрутом?
С того момента, как Ново-Николаевск стал центром Сибирского края, прошло уже 100 лет. В феврале 2026 года столетие отмечает современное имя города. И в честь этого события новый туристический маршрут «Линия авангарда» мог бы стать прекрасным подарком для города, его жителей и гостей.
Несомненно, любой туристический маршрут будет проходить по территориям, где необходимо решать вызовы, взаимодействовать с резидентами и согласовывать интересы жителей, мэрии, туристов. Только объединение усилий действительно может сделать Новосибирск привлекательным направлением как для туристов, так и для горожан, которые будут узнавать новые факты о своём городе.
Концепция туристического маршрута по самому главному наследию Новосибирска, его бренду, уже готова. Осталось вывести этот маршрут в официальный статус городского и работать над улучшением лица города. Например, направлять деньги с туристического налога на качественную реставрацию зданий (вдохновляемся Домом Наркомфина в Москве). Вот варианты возможных реконструкций.
Как бы могла выглядеть качественная реставрации здания по «Линии авангарда». Автор: Лилия Носарева
Второй вариант возможной реставрации. Автор визуализации: Софья Шангареева
