Что такое «Интеград» и как его представляют СМИ
Правительство Новосибирской области недавно объявило о старте нового проекта – создании под Новосибирском, между Академгородком и Кольцово, нового «умного города» – микрорайона «Интеград», который ранее носил предварительное название «СмартСити».
Для этого жилого района область создала концепцию, а в дальнейшем несколько девелоперов будут осваивать землю по КРТ. Строительство планируют начать в 2026 году, оно растянется на десять лет.
Фото: Новосибирь
В большинстве публикаций СМИ говорилось, что проект «реализуется по программе развития новосибирского научного центра «Академгородок.2.0» (Интерфакс, РБК). Однако НГС утверждает обратное: «На незастроенной территории решили развернуть новый микрорайон, по духу схожий с Академгородком, при этом не относящийся к проекту “Академгородок 2.0”». Так по какому же проекту планируется «Интеград»?
Академгородок 2.0: проект, которого нет?
На сайте программы «Академгородок 2.0» есть раздел «Новости СмартСити», однако последняя новость датирована 2021 годом.
Сам проект «Академгородок 2.0» тоже вызывает вопросы. На сайте СО РАН размещён документ «Академгородок 2.0. План развития Новосибирского научного центра», а также новости о ходе реализации. Последняя из них – «Движение к Академгородку 2.0 продолжается» – от 2022 года.
В разделе «О программе» цитируется поручение Владимира Путина от 2018 года подготовить план развития Академгородка как территории с высокой концентрацией исследований и разработок (его должны составить Правительство РФ совместно с РАН и Правительством НСО). Однако самого правительственного плана нет, есть утверждение, что программа «разработана СО РАН и правительством Новосибирской области, согласована с федеральными органами исполнительной власти и начала реализовываться».
В документе перечислены отдельные проекты (например, СКИФ и Центр компетенций «Генетические технологии»), которые формально связываются с «Академгородком 2.0», но финансируются и реализуются независимо.
И это логично: с бюрократической точки зрения такого субъекта, как Академгородок (или Академгородок 2.0), не существует. Есть СО РАН, НГУ, есть областное правительство и подчиняющийся ему Технопарк. А «план развития» – скорее набор пожеланий и предложений для реализации в рамках гипотетической правительственной программы, если бы федеральное правительство решило резко увеличить расходы на науку и выбрало Академгородок центром приложения усилий (в чём, собственно, и есть суть проекта «Академгородок 2.0»).
В документе «Академгородок 2.0. План развития Новосибирского научного центра» вообще нет упоминаний «Интеграда» или «СмартСити».
Для кого тогда строят «Интеград»?
Хотя в презентации «Интеграда» постоянно упоминаются вблизи расположенный СКИФ (также уже не столь близко расположенный НГУ), невозможно представить, что фактически новый город с численностью населения как в Кольцово (предполагается, что в нём будет жить 21 тысяча человек) строился с целью обеспечить жильём работников СКИФ. Там речь может идти лишь о нескольких сотнях рабочих мест, часть которых будет заниматься «вахтовым методом» учёными из других городов и стран. Жильё для сотрудников СКИФа предусмотрено отдельно – для них планируют построить модульные дома и гостиницу.
Планы по строительству научного городка рядом со СКИФом. Фото: Новосибирские новости
Фото: НГС
Чем смущают обещанные золотые горы?
Авторы концепции подробно описали, в каком прекрасном и благоустроенном месте поселятся жители:
«“Интеград” должен стать местом, откуда жители будут выезжать крайне редко: работа, дом и развлечения запланированы рядом. Добраться до основных точек можно будет по зелёным пространствам, как в Академгородке, за 15 минут. Например, из леса ведёт зелёный бульвар, который проходит через парк к общественной и производственным зонам. Во дворах домов запланированы внутренние сады со спортивными площадками», – сообщает корреспондент НГС с презентации проекта.
Однако предполагаемая «работа» описана далеко не так подробно, как жильё.
«Общественно-деловая зона в проекте начинается от въезда с улицы Тимакова и отделяет производственные участки от жилых. Там запланировали построить торговый центр, арт-квартал, офисный центр, гостиницу, спортивные центры, промышленные коворкинги, поликлинику и медицинский центр.
Арт-квартал должен стать местом, где появится не только досуг, но и новые рабочие места в области креативной индустрии: от IT-компаний до музеев, мастерских, шоурумов и прочего. Здесь же предлагают проводить различного рода культурные мероприятия, выставки и фестивали.
Замыкает микрорайон научно-производственная зона, которую будут развивать Министерство науки и Академпарк. Её создадут преимущественно для резидентов производственного направления».
То есть предполагается создать «в чистом поле» инфраструктуру для креативных индустрий в надежде, что они после этого появятся там сами. Спойлер: этого точно не произойдёт, сначала должны появиться креативные сообщества, готовые продюсировать эти индустрии, а затем уже инфраструктура под запросы этих сообществ. Иначе галереи, мастерские и культурные пространства не будут наполняться и станут унылыми помещениями, которые потом займёт более «экономически выгодная» коммерция.
Научно-производственная зона – для кого?
Что же касается научно-производственной зоны, то конкретики пока тоже немного, понятно только, что всё это развитие будет проходить под эгидой областного правительства (СО РАН и федеральное Минобрнауки не упоминаются).
Так что, скорее всего, «Интеград» просто окажется девелоперским проектом по строительству престижного пригородного (по сути) микрорайона, в которые постепенно превращаются и Академгородок, и Кольцово. Ведь застройщики, выигравшие земельные лоты, будут строить и продавать жильё тем, кто будет готов за него заплатить. И вовсе не факт, что это будут молодые учёные и инноваторы.
Фото: НГС
А ещё минусы будут?
Самая уязвимая точка проекта – его транспортная доступность. По сути этот «город в городе» строится в медвежьем углу Новосибирска – в крайне отдалённом от центра месте. Напрямую к участку будущей застройки сейчас можно добраться только на машине и на автобусах №65, 139 из Академгородка и Кольцово. При этом остановочный павильон в чистом поле за ненадобностью не установили.
В этом месте на карте 2гис отмечена остановка «Тимакова (по требованию)». Фото: Дмитрий Урушкин
Транспортная доступность здесь прекрасная только в планах развития транспортной инфраструктуры, которые в Новосибирске реализуются (а точнее, не реализуются) десятилетиями. Когда-то рядом с «Интеградом» пройдёт и Восточный обход, и выезд на Нижнеельцовский мост. Может, и метро когда-нибудь дойдёт, кто знает. Но почти наверняка существенная часть жителей «Интеграда» будут по утрам вставать в ту же пробку на Большевистской и Бердском шоссе, в которой сейчас стоят жители Кольцово и Академгородка, работающие (почему-то) в Новосибирске.
Причём чтобы попасть в эту пробку, будущим жителям «Интеграда» придётся преодолеть несколько узких мест: двухполосную дорогу на въезде в Академгородок, на которую ещё будет сброшен поток с первой очереди Восточного обхода (когда она запустится). А также выезд через Нижнюю Ельцовку – вообще в одну полосу при проезде под железной дорогой (в обе стороны!) с реверсивным движением. И остаётся ещё путь через Кольцово, благо там недавно построили тоннель и не надо стоять на переезде. Однако путь через Кольцово, Барышево и Первомайку неблизок и тоже будет забит пробками.
Видимо, понимая эти проблемы, разработчики мастер-плана «Интеграда» делают упор на то, что «”Интеград” должен стать местом, откуда жители будут выезжать крайне редко». Возможно, потому что не смогут.
